$ 100M 시카고 꽁 머니 바카라 플라이 오버 프로젝트는 시내 강화

원래 2/16/22에 의해 출판되고건설 장비 안내서.

미시간 호수로 반 마일을 뚫는 해군 부두는 방문객과 현지인 모두에게 시카고에서 가장 인기있는 목적지 중 하나입니다. 역사를 통해 해군 부두는 제 2 차 세계 대전 동안 해군 훈련 센터로 일했습니다. 대학과 학생들을 환영했습니다. 운송 터미널과 관광 핫스팟이었습니다. 이 사이트는 2016 년 100 번째 생일을 비즈니스, 방문객 및 시카고 스카이 라인과 워터 프론트의 비교할 수없는 전망을위한 재 설계된 다용도 위치로 축하했습니다. 공무원들은 약 9 백만 명의 사람들이 매년 해군 부두를 방문 할 것으로 추정합니다.

Navy Pier Flyover Project가 완성되어 지역을 향상시켜 워커, 조깅 업체 및 자전거 타는 사람이 더 안전하고 접근 할 수있게합니다. 3 단계 꽁 머니 바카라의 비용은 약 1 억 달러이며 건설 팀이 독특한 도전을 수용했기 때문에 가능했습니다. 이 꽁 머니 바카라의 1 단계는 F.H. Paschen에 의해 Granite Construction의 중서부 민사 부서가 수행 한 두 번째 두 단계로 완료되었습니다.

"레이크 프론트 트레일은 의심 할 여지없이 시카고의 크라운 보석 중 하나입니다. Navy Pier Flyover Project의 완성으로 인해 우리의 북쪽과 남쪽 측면을 완벽하게 연결하여 증폭 된 명성으로, Chicago Mayor Lori E. Lightfoot은 Flyover의 공식적인 개방에서 공식적인 주제를 개선했습니다. 보행자, 조깅하는 사람 및 자전거 타는 사람을위한 호수 및 해군 부두. "

꽁 머니 바카라 오버의 시그니처 요소는 강철 척추이며, 10 피트로 롤링 된 평평한 강철판을 굴립니다. 할 수 있습니다. 그런 다음 CAN 섹션을 더 긴 척추 섹션으로 함께 용접했습니다. 열 유도를 사용하여 척추 섹션은 수직 및 수평 곡선을 달성하기 위해 구부러졌습니다. 그런 다음 섹션을 현장에서 조립하고 화강암 철 노동자들에 의해 함께 용접했습니다. 갈비뼈를 척추에 볼트로 고정 한 다음 콘크리트 데크를 부을 수 있도록 정상 목재 허위 작업이 사용되었습니다.

척추 분기 섹션의 모양과 곡선에는 고유 한 구조를 배치하기 위해 여러 크레인에 의해 복잡한 리깅 및 재확인이 필요했습니다. 마지막으로 전통적인 교량 건설 활동이 시작될 수 있습니다. 꽁 머니 바카라 오버 램프는 보행자 및 레크리에이션 트래픽의 일부를 해군 부두로, 다른 트래픽을 18 마일의 노스 레이크 쇼어 드라이브 섹션으로 이끌어냅니다. 자취.

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이 독창적 인 섹션을 제자리에 고정시키는 실수는 분기 척추 섹션을 제작하는 데 몇 달과 수천 개의 노동 시간을 위태롭게했을 것입니다. 신중한 계획, 복잡한 엔지니어링 및 세부 사항에 대한 관심으로 인해 Granite Construction 팀은 계획대로 리프트를 성공적으로 완료했습니다. 리프트는 밤에 완료되어 Ogden Slip에서 작동하는 여러 수로 상업용 공급 업체에 대한 영향을 최소화했습니다.

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상징적 인 다리 리틀

플라이 오버 프로젝트의 2 단계가 끝날 무렵, 트레일은 안전하고 무신 적으로 유쾌한 방식으로 연결되었습니다. 그러나 3 단계는 똑같이 어려운 테스트를 가져 왔습니다. 1937 년에 원래 건설 된 상징적 인 Lake Shore Drive Bridge를 다시 만들었습니다. Chicago River의 더블 데커 바스켓 드로 꽁 머니 바카라는 트레일을 사용하는 바이커와 워커에게 안전 위험을 초래했습니다. 16 피트 넓은 트레일은 단 6 피트로 꽉 쥐었다. 다리 위의 일부 지역에서는 혼잡과 다소 위험한 경로를 유발합니다.

교량 재활 설계는 HNTB에 의해 수행되었습니다.

"때때로 우리는 기술적으로 도전적인 일을 찾는 것을 좋아합니다."라고 Granite의 엔지니어 및 직원 팀의 Clark은 말했습니다.

다리 위의 자전거 경로를 넓히려면 상당한 양의 악화 된 강철을 교체해야했습니다. 다리는 메인 꽁 머니 바카라 트러스 사이의 강철 바닥 빔에 의해지지되는 확장 된 금속 격자로 구성됩니다. 6 개의 차선이 상단 호수 쇼어 드라이브에서 최상위 수준의 트래픽이 흐르고 6 개의 차선이 하단 레이크 쇼어 드라이브의 중간 수준을 가로 질러 이동했습니다.

다리는 교통과 트레일뿐만 아니라 아래 시카고 강에있는 보트를 위해 건설 전반에 걸쳐 완전히 작동해야했습니다..

복잡한 꽁 머니 바카라

다리 수정은 화강암 엔지니어와 작업자의 독창성을 테스트했습니다.

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바늘 다리의 특성은 각각의 움직일 수있는 잎 부분과 "발 뒤꿈치"와 "발가락"사이에 균형이 잘 잡혀있어 기계가 각 잎을 들어 올릴 수 있습니다. 화강암 노동자들은 리노베이션에서 일했지만이 섬세한 균형을 방해하지 않아야했습니다.

"우리는 센터 잠금 장치 장비와 센터 잠금 턱 메커니즘 어셈블리를 사용자 정의해야했습니다."라고 Clark은 말했습니다. "우리는 또한 다리를 높이고 낮추는 8 개의 모터를 개조했습니다. 우리는 다리에 325 톤의 새로운 강철을 설치하고 무게가 600 톤 인 카운터 웨이트 쇼어 용량을 다시 설치했습니다.".

철강 수리 및 기계적 업그레이드 외에도 Granite 팀은 거의 100 년 된 석회암 교량 주택에서 건축 복원을 제작했습니다.

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꽁 머니 바카라의 마지막 부분은 2022 년 봄에 완료 될 예정입니다.

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