Jilk Heavy Construction Razes Fire Raved Bridge, Granite는 새로운 키를 꽁 머니 바카라합니다
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캘리포니아의 Woolsey Fire와 같은 자연 재해의 여파로, 껍질을 벗긴 주민들은 그들이 어떻게 그들의 삶을 다시 시작할 수 있는지 궁금해합니다. 종종 도로, 교량 및 인프라가 발생하려면 재건되어야합니다.
Woolsey Fire는 2018 년 11 월 Agoura Hills에서 시작하여 로스 앤젤레스와 Ventura 카운티에서 약 10 만 에이커를 태 웠습니다. 화재로 인해 거의 30 만 명의 사람들이 대피하고 약 1,600 개의 구조물을 파괴했습니다. 파괴 된 중요한 구조 중 하나는 Triunfo Creek Bridge로 재건하는 데 약 3 년이 걸렸습니다.
불이 마침내 진정되었을 때, 다리는 화난 거인이 강철과 아스팔트를 손에 비틀린 것처럼 보였다. 콘크리트 철탑조차도 화재의 강렬한 열에 의해 탄화되어 분해되었습니다.
로스 앤젤레스 카운티 공공 사업부 (LACDPW)는 새로운 구조를 구축하여 오래된 교량과 화강암 건축을 철거하기 위해 Jilk Heavy Construction을 두드렸다. 새로운 다리는 드릴 구멍 (CIDH) 더미 및 지배, 옹벽, 빗물 배수 작업, 캐치 유역, 보도, 핸디캡 경사로 및 다리로 나가는 아스팔트 포장으로 캐스트가 필요했습니다..
새 교량 꽁 머니 바카라 비용은 540 만 달러였습니다. 임시 교량, 이전 교량의 철거 및 기타 개선 사항을 포함한 전체 프로젝트는 1,200 만 달러에 이르렀습니다.
카운티는 Mulholland 고속도로에서 목숨을 다시 시작하는 주민들까지 Triunfo Creek의 임시 교량을 제공했습니다. 꽁 머니 바카라 기간 동안 Granite 팀은 LACDPW와 긴밀히 협력하여 거주자, 해변 방문객, 자전거 타는 사람, 관광객, 유틸리티 서비스 및 작업 영역을 통과하는 보행자를 수용했습니다. 국립 공원 서비스는이 프로젝트에서 또 다른 중요한 선수였으며,이 지역의 사슴, 밥캣, 이글스, 앵무새 및 기타 야생 동물과 같은 동물 보호를위한 준비 구역을 제공 할 수있는 허가를 제공합니다..
프로젝트는 오래된 교량 지대치의 구역을 철거하고 거의 2,000 입방 야드의 오래된 아스팔트와 함께 콘크리트를 재활용하면서 진행되었습니다. 콘크리트는 Granite의 Santa Paula 재료 및 재활용 공장으로 전달되었습니다. 아스팔트는 현장에서 재활용되었으며 국립 공원의 주차장을 업그레이드하는 데 사용되었습니다.
Granite는 주변 지역 사회와 긴밀히 협력하여 영구 교량의 꽁 머니 바카라 및 설치를 시작할 수있는 허가를 얻었습니다. Us Bridge는 오하이오에서 Steel Truss Bridge 구성 요소를 제조했습니다. 모든 브리지 구성 요소는 아연 도금 담그고 에폭시 코팅되어 요소에 대한 저항성을 향상 시켰습니다.
공장에서 교량 구성 요소는 캘리포니아로 배달하기 위해 27 개의 트랙터 트레일러에로드되었습니다. 운전자가 아프고 고장이 발생했으며, 주 규정이 때때로 주정부 규제가 입증되면서 코비드 중 트럭은 어려웠습니다. 예를 들어, 일부 주에서는 주말에 대형 부하를 운송 할 수 없었습니다. 트럭은 첫 번째 요소가 먼저 도착하도록 예정된 요소와 순서대로 여행했습니다. 물론, "퍼레이드"의 1 위 트럭은 뉴 멕시코에서 고장을 가졌으며 일시적으로 설치 과정을 중단했습니다. 다른 모든 배송은 근처에 무대에 놓여서 꽁 머니 바카라 및 설치를 위해 기본 구성 요소의 도착을 기다리고 있습니다.
화강암 팀은 철거 및 꽁 머니 바카라 단계에서 환경 고려 사항에 특별한 관심을 기울였습니다.
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무거운 리프트
철거 외에도 근로자들은 추가 지역을 발굴하여 시추 장비 및 크레인에 대한 접근 및 안전한 기초를 제공했습니다. Granite는 Bragg Crane이 제공하는 설계 및 서비스와 함께 무거운 리프트 및 모든 크레인 작업을 위해 기존의 Manitowoc MLC300 크롤러 크레인을 사용했습니다.
강력한 장비는 필수적이었습니다.
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무거운 리프팅에는 어셈블리, 다리 위의 엄청난 트러스 사이드 레일을 나무 위의 거대한 트러스 사이드 레일을 높이고 유틸리티 라인을 피하기 위해 유틸리티 라인을 피할 수있는 새로운 기초를 단단히 고정 시켰습니다. 개울의 양쪽에있는 다리 지대치는 각 측면에 5 개의 CIDH 더미에 기초를위한 콘크리트로 지어졌습니다. 11 개의 강철 거더는 개울 위의 새로운 콘크리트 도로를 지원합니다. 노동자들은 다리에 접근하는 3 개의 도로에서 약 1,800 톤의 아스팔트를 사용했습니다.
작업에는 여러 유틸리티 재구성도 포함되었습니다. 기존 14 인치의 수선은 재구성되어 다리의 보행자쪽에 부착되었습니다. 남부 캘리포니아 가스 라인은 개울 침대 아래에 묻혔습니다. 근로자들은 Southern California Edison, AT & T 및 Spectrum을 포함한 오버 헤드 유틸리티를 일시적으로 재배치하여 화재 후 즉시 사용했습니다. 그들은 프로젝트의 일환으로 새로운 영구 위치에 설치되었습니다.
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새로운 다리는 2 개의 차선을 운반하며 5 피트의 보행자 보도를 포함합니다. 개울에 143 피트에 걸쳐 있습니다.
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꽁 머니 바카라 공사는 2020 년 5 월에 시작되었고 새로운 교량은 2021 년 7 월에 전념했습니다. 로스 앤젤레스 카운티 감독관 인 Sheila Kuehl은 전염병 기간 동안 중요한 프로젝트를 완료하는 데 필요한 협력에 주목했습니다. "이 다리는 필수 커넥터"라고 그녀는 말했다. "함께 일하면서 우리는 재건에 필요한 돈을 빨리 추적 할 수 있었고 2 개월 후 카운티는 문을 닫았습니다. 그러나 Covid 조차도이 꽁 머니 바카라에서 진전을 차단하지 않았습니다. 이는 관련된 사람들의 헌신과 결정에 대해 많은 것을 말해주었습니다.".
이 다리는 미국 토목 공학 협회 (American Society of Civil Engineering)에서 뛰어난 혁신과 디자인으로 꽁 머니 바카라 상을 수상했습니다.CEG
